新華路（車輛廠前街—勝利大街）于9月14日晚20：00開放通車。
新華路（車輛廠前街—勝利大街）于9月14日晚20：00開放通車
新華路—阜康路連通工程是勝利大街(槐安路—北二環)道路提升工程的重要節點，本次開放通車的新華路（車輛廠前街－勝利大街）路段全長380米，為雙向6車道，將原新華路自車輛廠前街向東打通至勝利大街，并與拓寬提升后的阜康路相連，實現與勝利大街的平交互通。工程目前已基本具備通車條件，計劃于9月14日晚20：00開放通車。
此前，因受鐵路設施分割影響，原新華路與勝利大街始終無法連通，分別在車輛廠前街交口和勝利大街交口形成“斷頭路”，鐵路設施拆除后，為新華路打通掃清了障礙。新華路向東打通后，將解決東西向行駛車輛繞行中山路、和平路的問題，增加了一條東西向城市次干路，大大緩解了周邊路網交通壓力，同時可進一步帶動沿線商業區域一體化融合發展！
該路段涉及鐵路拆遷、管線改造等內容較多，城發投集團、城投集團積極跑辦北京鐵路局多個部門辦理鐵路拆除、管線防護等手續，經多次溝通，除現狀地面鐵路、接觸網等鐵路設施可拆除外，其它供石家莊站的110kv供電路線、可達廣州的京廣普速鐵路專屬通信及為沿線鐵路部門及其設施供電、供水的保障10kv電力、給水等鐵路重要管線，需拆除地面鐵路、接觸網等鐵路設施后，按鐵路部門要求進行防護，然后在高起的防護結構上修建道路，因此，形成了此段新華路起坡現象。市民關注的中山路中間起坡情況與此相似，由于有舊鐵路框構橋的存在，且各種鐵路管線鋪設在既有鐵路框構上方，導致中山路起坡更大。城發投集團、城投集團也向鐵路各站段努力爭取并采取了各種處理措施，盡可能的降低道路高度，讓道路建設更加合理，滿足居民舒適、便捷的出行需求。
下一步，城投集團將加緊阜康路拓寬工程施工，盡快實現兩條道路東西貫通，為居民出行提供便利。
